بالانس چرخ ، مهم ترین در نگهداری خودرو

اگر در عرصه ی تعمیرگاه و ابزار تعمیرگاهی فعالیت میکنید قطعا اسم بالانس چرخ به گوش تان خورده است . بالانس چرخ یکی از مهم ترین و ضروری ترین ابزار تعمیرگاهی است و کارایی آن در تعمیر آن قدر زیاد است که حتی اگر تخصصی در ابزار و تعمیرگاه نداشته باشید به واسطه ی استفاده از ماشین ، نیاز و یا کمبود آن را حس می کنید . در ادامه ی مقاله به چیستی بالانس چرخ و اهمیت آن می پردازیم.

شاید دیدن این ویدئو برایتان جالب باشد : 4 دلیل مهم استفاده از بالانس چرخ

چیستی بالانس خودرو

بالانس یا تعادل چرخ‌‌ های خودرو با موارد زیر ارتباط مستقیمی دارد :

افزایش طول عمر لاستیک

کیفیت سواری

پایداری خودرو

عدم توجه به بالانس چرخ ها می‌تواند زیان‌های مالی و حتی جانی قابل توجهی را با خود به همراه داشته باشد.

پیشنهاد میکنیم بخوانید :  نکاتی که در بالانس چرخ شما را خودکفا میکند

تعریف کلی بالانس چرخ

بالانس چرخ خودرو‌ها، به معنای تعادل و هم‌راستایی چرخ‌ها است . به عبارتی دیگر توزیع یکنواخت وزن خودرو بین چرخ‌های مختلف . عدم بالانس چرخ‌ها، وضعیت ناهنجاری را برای خودرو ایجاد میکند .

خطرات و خرابی های عدم تعادل چرخ‌ها

بالانس نبودن چرخ‌ها در بدترین حالت منجر به لرزش فرمان می شود، اما این موضوع نتایج بدتری را نیز به دنبال دارد .

• خرابی زودرس قطعات جلوبندی

کلیه ی ضربات به هنگام حرکت و به خصوص دست‌اندازها و ناهمواری‌ها به چرخ‌ها وارد می‌شود و پس از عبور از چرخ‌ها به سیستم تعلیق، جلوبندی و… می‌رسد. در صورت عدم بالانس چرخ‌ها، این نیروهای مخرب می‌توانند منجر به خرابی جلوبندی، فنرها، کمک‌فنرها و یاتاقان شود . بنابراین عمر مفید قطعات کم خواهد شد.

• لرزش فرمان

لرزش فرمان ناشی از بالانس نبودن چرخ‌ها، آنچنان در سرعت‌های پایین محسوس نیست . زمانی که سرعت خودرو افزایش پیدا میکند ، این ارتعاشات نیز افزایش پیدا میکند . این لرزش‌ها بیشتر با بستگی ای که به اندازه و وزن خودرو، سایز و وزن چرخ‌ها، میزان بالانس نبودن و… دارد ، در سرعت‌های متفاوتی آشکار می شود و عمدتا در سرعت‌های حدود 80 کیلومتر بر ساعت خود را نشان می‌دهد.

• افزایش مصرف سوخت

مشکل دیگری که بالانس نبودن چرخ‌ها به دنبال می آورد ، این است که فشار بیشتری به موتور خودرو وارد می کند . بنابراین موتور برای به حرکت درآوردن خودرو به انرژی بیشتری نیاز دارد . درنتیجه سوخت بیشتری مصرف می‌کند . این اتفاق بازدهی کلی خودرو را پایین می آورد و در نتیجه مصرف سوخت خودرو را افزایش می‌دهد .

• فرسایش لاستیک

عیب بعدی بالانس نبودن چرخ‌ها ، عدم توزیع یکنواخت وزن و نیرو بین چرخ‌های مختلف است. در نتیجه فرسایش سریع‌ تر لاستیک‌ها را به همراه خواهد داشت. فرسایش بیش از حد لاستیک‌ها می تواند علاوه بر مشکلات مادی، پنچری، ترکیدن لاستیک و چپ کردن خودرو را به دنبال داشته باشد .

• شتاب و ترمزگیری ضعیف

عدم تعادل بین چرخ‌ها بر شتاب و ترمزگیری خودرو نیز تاثیر  می گذارد . وقتی چرخ‌های خودرو بالانس نباشند در هنگام ترمزگیری بخشی از نیروی ایستایی برای کنترل چرخ صرف می‌شود و ترمز ضعیف عمل می‌کند. زیرا لاستیک چسبندگی مورد نیاز با سطح جاده را دارا نیست . این امر در جاده‌های لغزنده و پیچ‌های تند بسیار خطرناک است.

زمان بالانس کردن چرخ‌ها

این موضوع از عوامل متعددی تاثیر می گیرد اما در حالت کلی بهتر است هر 6 ماه یا هر 8000 تا 9000 کیلومتر، به مکانیک متخصص مراجعه کنید و بالانس بودن چرخ‌ها، را بررسی کنید . نکته مهم دیگر زمانی است که لاستیک خودرو را تعویض می‌کنید در این موارد نیز دوباره باید متعادل بودن یا بالانس چرخ‌ها، را مکانیک بررسی و تایید کند .

نکته ی کاربردی

برخی از راننده‌ها جهت جلوگیری از سایش نامتعادل لاستیک‌ها، در بازه‌های زمانی مشخص، لاستیک‌های خودرو را به صورت ضربدری تعویض می‌کنند . این کار در نوع خود می‌تواند به متعادل‌تر نمودن چرخ‌ها کمک کند. امروزه از تجهیزات کامپیوتری برای محاسبه و رفع زوایای هم راستایی چرخ های خودرو استفاده می کنیم .

برای دیدن فیلم آموزشی بالانس چرخ خودروهای سواری پولی کلیک کنید .

انواع زوایای هم راستایی چرخ خودرو

1. زوایای غیر قابل اصلاح : زاویه هایی که قطعات جلوبندی آنها نیاز به تعمیر یا تعویض دارند.
2. زوایای قابل اصلاح :

زاویه انحراف تو

این انحراف وضعیتی است که در آن با مشاهده خودرو از بالا زاویه ای بین چرخ ها ایجاد می شود که آنها را متمایل به حرکت به سوی هم یا دور از هم می کند. این نوع انحراف چرخ ها مهم ترین و موثرترین عامل در سایش های نامتقارن لاستیک به شمار می رود .

زاویه انحراف کمبر

وضعیتی است که در آن با مشاهده خودرو از جلو ، صفحه تقارن چرخ ها از حالت عمودی خارج و به یک سمت متمایل می شود. چرخ هایی که بخش بالایی آنها به سمت خودرو منحرف می شود دارای «انحراف کمبر منفی» اند . چرخ هایی که بخش بالایی آنها به سمت بیرون خودرو منحرف می شوند ، دارای «انحراف کمبر مثبت» می باشند.

زاویه انحراف کستر

به وضعیتی گفته می شود که در آن با مشاهده خودرو از کنار ، زاویه محور فرمان نسبت به خط عمودی فرضی گذرنده از مرکز چرخ تغییر کرده و به یک سمت متمایل می شود . «انحراف کستر مثبت» هنگامی رخ می دهد که محور فرمان نسبت به خط فرضی مذکور به سمت عقب متمایل شود . در صورتی که این انحراف به سمت جلو باشد ، در این صورت به آن «انحراف کستر منفی»میگوییم . برطرف کردن این انحراف باعث پایداری خودرو و کنترل آسان تر فرمان می شود.

زاویه انحراف تراست

در ارتباط با تمام چرخ ها نسبت به هم و همچنین نسبت به خط محور فرضی گذرنده از دو سپر عقب و جلو تعریف می شود . خط تراست ،خطی است که در راستای حرکت چرخ های عقب قرار دارد. در خودروهایی که امکان تنظیم سیستم تعلیق عقب دارند ، این انحراف قابل اصلاح است. چنانچه خودروی شما دارای امکان تنظیم سیستم تعلیق نیست ، زاویه تراست با هم راستا کردن چرخ های جلو نسبت به چرخ های عقب اصلاح پذیر است.

شاید این ویدئو برایتان جالب باشد : فیلم آموزشی بالانس چرخ خودروهای سواری پولی

در این مقاله اهمیت بالانس چرخ را برایتان شرح دادیم . با بررسی دقیق تر میتوانیم بفهمیم که عوامل بالا به طور مستقیم و یا غیرمستقیم در عمر خودرو نقش دارند . بنابراین از بالانس چرخ می توان به عنوان مهم ترین اقدام در نگهداری خودرو یاد کرد . با بالانس مناسب و به موقع می توانید عمر و بازدهی خودروی خود را افزایش دهید .

پیشنهاد ما به شما کدام دستگاه بالانس چرخ است؟

بالانس کامپیوتری را میتوان معروف ترین مدل بالانس چرخ خودرو دانست . این دستگاه در انواع دیجیتالی و لیزری و با قیمت های مختلف در بازار موجود است .

یکی از دستگاه های با کیفیت و قیمت مناسب، دستگاه بالانس چرخ کارخانه پولی چین می باشد . برند پولی PULI یکی از معروف ترین و با کیفیت ترین برندهای ابزار است .

جهت مشاوره و خرید انواع دستگاه بالانس چرخ با فروشگاه سام ایران واردکننده و نماینده ی انحصاری محصولات پولی تماس بگیرید .

برای مشاهده ی ویدیوی محصولات میتوانید به اینستاگرام و یا آپارات سام ایران مراجعه کنید .