جک بطری روغنی
تجهیزات تعویض روغنی شامل چه دستگاه هایی هستند؟
به طور کلی، برای ارائه خدمات تعویض روغن، آپاراتی (تعمیر لاستیک) و پنچرگیری در مراکز خدمات خودرو، تجهیزات و دستگاههای متنوعی موردنیاز هستند. این تجهیزات به منظور انجام عملیات‌های مختلف در ماشین‌ها و لاستیک‌ها به کار میروند.
در زیر به تفصیل برخی از این تجهیزات و دستگاه‌ها پرداخته‌شده:
تجهیزات لازم برای تعویض روغن خودرو :
دستگاه ساکشن روغن موتور:
- این دستگاه برای جمع‌آوری روغن قدیمی وابسته به موتور خودرو به کار می‌رود تا روغن تازه دریافت کند.
دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک
مشابه دستگاه قبلی عمل میکند، اما برای گیربکس اتوماتیک خودرو استفاده میشود.
پمپ گریس (پمپ گریسینگ):
این دستگاه برای تزریق گریس (روغنی سنگین‌تر از روغن موتور) به اجزایی از خودرو مانند مفصل‌ها و قطعاتی با حرکت متحرک استفاده میشود.
پمپ واسکازین:
واسکازین یک ماده مخصوص است که برای حفاظت از قطعات داخلی موتور در برابر سایش و حرارت استفاده میشود. این دستگاه برای تزریق واسکازین به موتور استفاده میشود.
در نهایت عمده دستگاه های لازم برای راه اندازی تعویض روغنی چیست؟
تجهیزات تعویض روغنی شامل موارد زیر هستند:
- ساکشن روغن موتور
- ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک
- گریس پمپ (پمپ گریس)
- واسکازین پمپ (پمپ واسکازین)
وظیفه ی روغن موتور چیست؟
وظایف روغن موتور در خودرو چیست و چرا تعویض آن اهمیت دارد؟
روغن موتور، علاوه بر انجام وظیفه اصلی تعلیق و روان‌سازی قطعات داخل موتور، یک سری وظایف دیگر نیز دارد که تاثیر بسزایی بر عملکرد و عمر موتور خودرو دارند. در ادامه به صورت جامع‌تر به این وظایف اشاره می‌کنیم:
1. روانکاری و کاهش اصطکاک:
یکی از وظایف اصلی و مهمترین روغن موتور، روانکاری قطعات متحرک موتور است. این عمل باعث کاهش اصطکاک‌ها بین قطعات و جلوگیری از ساییدگی و سایش زیاد شده، که در نتیجه باعث بهبود راندمان و عمر موتور میشود.
2. انتقال حرارت:
روغن موتور در تنظیم دمای موتور نقش مهمی ایفا میکند. این روغن به عنوان ماده‌ای که در تماس با قطعات مختلف موتور قرار دارد، حرارت تولید شده در اثر احتراق را جذب و به سیستم خنک کننده منتقل میکند تا دمای مناسب حفظ شود.
3. جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی:
از طریق تشکیل فیلم محافظ روی قطعات فلزی داخل موتور، روغن موتور به سطوح اجزای داخلی موتور می‌چسبد و از زنگ زدگی و خوردگی به علت فعل و انفعالات شیمیایی جلوگیری میکند.
4. پاک‌کنندگی و معلق‌سازی:
روغن موتور علاوه بر اینکه سطوح را پاک میکند، ذرات سایشی را معلق کرده و از تجمع آنها جلوگیری میکند. همچنین، ترکیبات ناشی از احتراق سوخت را نیز به صورت معلق از موتور دور میکند.
5.آب‌بندی سیستم:
روغن موتور با قرار گرفتن در فضای بین رینگ پیستون و سیلندر، کمک به آب‌بندی سیستم میکند. این امر منجر به بهبود کارایی موتور و جلوگیری از نفوذ آب و مواد خارجی به داخل سیلندرها میشود.
6. ضربه‌گیری:
روغن موتور در برخورد با ضربه‌های ناشی از حرکات قطعات متحرک در داخل موتور، وظیفه جذب این ضربه‌ها و کاهش اثرات منفی آنها را دارد.
7. کاهش مصرف سوخت:
با استفاده از روغن با مولتی‌گرید مناسب، زمان رسیدن روغن به قطعات متحرک موتور در لحظه استارت کاهش یافته و این امر به کاهش مصرف سوخت در شروع کارکرد موتور کمک میکند.
به طور کلی، روغن موتور علاوه بر انجام وظیفه‌ی اصلی روانکاری، نقش مهمی در حفاظت و بهبود عملکرد موتور ایفا میکند و در عملکرد بهینه موتور و افزایش عمر آن نقش مهمی دارد.
چرا روغن موتور باید تعویض شود؟
روغن موتور با گردش مداوم بين بخش های موتور (که در حرارت بالایی کار میکنند ) باعث خنک کاری موتور می شود.
به مرور ، روغن موتور به دلیل تركيب با مواد مختلف حاصل از احتراق، آلوده مي شود و با جذب ساير ذرات معلق رنگ طبيعي خود را از دست مي‌دهد .
در نتیجه ، در طول کار خاصیت خود را از دست می دهد و البته به دلیل بخار شدن کاهش هم پیدا می کند .
ارتباط مصرف سوخت با روغن‌موتور
همانطور که گفنه شد ، زمانی که موتور خودرو در حال کار است دمای مقدار قابل توجهی بالا می‌رود.
این نکته، روی عملکرد قطعات موتور تأثیر می‌گذارد . اگر موتور به‌درستی محافظت نشود ، قطعات آن در معرض آسیب قرار خواهند گرفت.
در واقع وظیفه محافظت از موتور خودرو بر عهده روغن‌موتور است.
بنابراین تعویض روغن بهترین راه برای تضمین کارکرد مناسب موتور خودرو با بازده بالا است.
به‌راحتی می‌توان با تعویض روغن در زمان مناسب جان دوباره‌ای به موتور خودرو بخشید.
تأخیر در تعویض روغن موتور و تأثیرات آن:
نادیده گرفتن تعویض به موقع روغن موتور، میتواند عواقب جدی بر عملکرد و عمر موتور شما داشته باشد. در زیر به تفصیل تأثیرات این تأخیر در تعویض روغن را مورد بررسی قرار می‌دهیم:
1. افزایش اصطکاک فلزات درون موتور:
هر نوع روغن موتور، مدت زمانی خاصی را برای دوام در موتور شما دارد. پس از انقضای این مدت، روغن دیگر خواص مورد نظر خود را ارائه نمی‌دهد و بین قطعات موتور اصطکاک‌های زیادی ایجاد میشود. این اصطکاک‌ها باعث ساییدگی قطعات و افزایش دمای موتور می‌شوند که ممکن است منجر به از کار افتادن موتور شود.
2. سر و صدا اضافی موتور:
افزایش اصطکاک بین قطعات، منجر به ایجاد سر و صداهای ناخوشایندی میشود که از موتور خارج میشود. این سر و صداها می‌توانند نشانه‌ای از آسیب دیدگی قطعات باشند و در نتیجه باعث افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری می‌شوند.
3. کاهش شتاب و کارایی:
عدم تعویض به موقع روغن موتور، میتواند منجر به کاهش شتاب و کارایی خودرو شود. این امر به خصوص در موقع شروع حرکت و تسارع در جاده‌ها و شهر منجر به مشکلاتی میشود و تجربه رانندگی ناراحت‌کننده‌تری را ایجاد میکند.
این تأخیر در تعویض روغن تنها تعدادی از مشکلاتی بودند که ممکن است برای خودروی شما به وجود آید. بسیاری از مشکلات دیگر نیز ممکن است به علت نادیده‌گرفتن تعویض روغن منجر به کاهش عمر موتور و هزینه‌های اضافی شوند. از این رو، تعویض به موقع روغن موتور یکی از جنبه‌های حیاتی نگهداری و مراقبت از خودروی شما میباشد.
آیا هر روغن موتوری برای موتور خودروی من مناسب است؟
باید توجه داشته باشید که هر روغن‌موتوری برای موتور خودرویتان مناسب نبوده و شما باید به این سه نکته مهم توجه کنید:
۱- نوع سوخت
۲-سال ساخت خودرو
۳- استانداردهای روغن
چه زمانی باید روغن موتور را تعویض کنم ؟
توجه :نیاز است که روغن‌موتور را بر اساس یک برنامه منظم تعویض کنید.
چنانچه روغن‌موتور را به‌موقع تعویض کنید موتور در وضعیت مطلوبی کار کرده و البته همین قضیه میتواند تا حدودی موجب کاهش مصرف سوخت نیز شود.
روش های ساکشن روغن موتور:
با توجه به اینکه تخلیه روغن موتور طبق درخواست مشتری از روی موتور یا از زیر پیچ کارتل صورت می گیرد ، در صورت تخلیه از روی موتور نیاز به دستگاه ساکشن روغن موتور از نوع ساکشن روغن بادی یا ساکشن روغن برقی می باشد.
گرچه بدون وجود این دستگاه نیز می توان به تعویض روغن خودرو اقدام نمود اما برای افزایش رضایتمندی مشتریان باید آن را جزو لیست مهمترین تجهیزات تعویض روغنی برشماریم.
تخلیه با دستگاه ساکشن روغن به چه شکل است ؟
دستگاه ساکشن روغن: اصول، مزایا و نحوه عمل
در دنیای تعمیرگاهی خودرو، دستگاه ساکشن روغن به عنوان یکی از ابزارهای حیاتی و پرکاربرد شناخته میشود. این وسیله از تکنولوژی مکش برای تخلیه و خارج کردن روغن موتور از داخل خودرو استفاده میکند. با استناد به نام این دستگاه، می‌توان به راحتی دریافت که فرآیندی که انجام می‌دهد، از طریق ایجاد فشار کمتر از فشار جو و تحت ویژگی‌های خلاء صورت می‌پذیرد.
در گذشته، تعویض روغن ماشین‌ها با باز کردن یک پیچ انجام می‌شد که این روش علاوه بر زمان‌بر بودن، منجر به آلودگی محیط اطراف نیز می‌شد. اما با پیشرفت تجهیزات تعمیرگاهی، دستگاه ساکشن روغن به بازار عرضه شد و نحوه تخلیه روغن را تغییر داد.
دستگاه ساکشن روغن به طور جامع مراحل تخلیه روغن ماشین را ساده‌تر و سریع‌تر کرده است. استفاده از این دستگاه در تعمیرگاه‌ها امکان پذیر میکند تا در کمترین زمان، تعداد زیادی خودرو را به صورت موثر و کارآمد سرویس دهند.
دستگاه ساکشن روغن در انواع تعمیرگاه‌های خودروهای سبک و سنگین یک ضرورت به‌شمار می‌رود. این دستگاه در بازار با برندها و مشخصات مختلف عرضه میشود. قیمت آن نیز بسته به ویژگی‌ها، قابلیت‌ها و توانایی‌های مختلف آن متغیر است.
اگر به دنبال تمیزتر نگهداشتن محیط کار و انجام عملیات تعویض روغن به صورت سریع و دقیق هستید، دستگاه ساکشن روغن بهترین انتخاب خواهد بود. این دستگاه به عنوان یک ابزار عملی واجد توانایی برای اتومبیل‌های سبک و سواری در تمام مدل‌ها به‌کار می‌رود.
در ادامه، به اصول تخلیه روغن با دستگاه ساکشن روغن پرداخته و سپس به مزایا و نحوه کار این دستگاه می‌پردازیم. این دستگاه به واقع به‌عنوان یک اساسی و به‌راحتی انجام‌پذیر، به بهبود عملکرد و زمان‌بندی دقیق‌تر تعویض روغن در تعمیرگاه‌های خودرویی کمک میکند.
این روش که تقریبا روشی به روز میباشد تعویض روغن را آسوده و پاک کرده است.در دفترچه ی خودروهای به روز تخلیه ی روغن را به وسیله ی مکش پیشنهاد میکنند.
نحوه ی کار دستگاه ساکشن
با خلاء موجود در مخزن دستگاه ساکشن اگر شیلنگ دستگاه را به موتور(گیج) اتصال دهیم روغن موجود در موتور را کاملا مکش میکند و از آنجایی که این کار در حالت تقریبا داغ موتور انجام می شود، لجن ها و رسوبات موجود کاملا از موتور خارج می شوند.
دربعضی دستگا ه های ساکشن مخزن شیشه ای و مدرج میباشد که هم حجم روغن خارج شده و هم مواد ناخالصی موجود در روغن به صورت چشمی قابل آنالیز می باشد.
مزاياي استفاده از ساکشن روغن موتور چه نکاتی هستند؟
۱-استفاده آسان براي انواع مدل هاي خودرو
۲-كمك به افزايش طول عمر موتور
۳-داشتن محيط كار تميزتر
۴-مناسب براي خودروهايي كه پيچ تخليه يا پيچ كارتر آنها در دسترس نيست
استفاده از ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک چرا در ایران مرسوم شده است؟
جهت تعویض روغن واسکازین گیربکس اتوماتیک از این دستگاه استفاده می شود . این دستگاه جزو دستگاههای واجب برای اتو سرویس تعویض روغنی نیست.
با توجه به اینکه امروزه خودروهای گیربکس اتوماتیک در ایران گسترش پیدا کردند و صاحبان این نوع خودروها تمایل دارد به اتوسرویسی برود که کلیه سرویسهای خود را یکجا انجام بدهد.
لازم به ذکر است که این دستگاه ، کاربری و درآمد زایی بالایی برای صاحبان مراکز تعویض روغنی دارد.
در ضمن در نظر داشته باشیم که امکان تخلیه وتعویض کامل روغن واسکازین گیربکس اتوماتیک بصورت دستی وجود نداشته، پس اهمیت داشتن دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بسیار بالا است.
ساکشن روغن برقی - ساکشن روغن بادی
گریس پمپ بادی ووفو از قسمت های مختلفی تشکیل شده اند :
1 – مخزن گریس پمپ بادی:
محفظه نگهداری گریس پمپ می باشد و باعث می شود که گریس موجود در مخزن ، تحت فشار باد حرکت کند.
مخزن های گریس پمپ بادی دارای ظرفیت کمتری حدود 600 میلی لیتر هستند. مخزن گریس پمپ بادی سطلی همانطور که از اسمش پیداست از مخزن های سطلی شکل استفاده می کنند و با ظرفیت های گوناگونی ساخته می شوند.
2 – گان ( کلت ) گریس پمپ بادی:
گان و یا کلت گریس پمپ ، برای پاشش و تزریق گریس در گریس پمپ های بادی است .
کلت گریس پمپ از جنس فلزی است و دارای اهرم فشار بوده، میتواند با شلنگ مخصوص دستگاه به گریس پمپ بادی متصل شود.
3 – شیلنگ گریس پمپ:
توجه داشته باشید که شلنگی که برای گریس پمپ بادی مورد استفاده قرار می گیرد با شلنگ باد معمولی متفاوت است.
چرا؟!
شلنگ گریس پمپ بادی باید فشار قوی بوده و بتواند تا چند صد BAR فشار باد را تحمل کند، این در حالی است که شلنگ های معمولی برای فشار 6 BAR ساخته می شوند.
طول شلنگ گریس پمپ بادی بین 4 الی 4.5 متر است تا اپراتور بتواند تسلط خوبی هنگام گریس کاری داشته باشد. ( طول شلنگ گریس پمپ های بادی ووفو ۴ متر می باشد .)
4 – چرخ گریس پمپ:
جهت سهولت حمل و نقل گریس پمپ ، اغلب آنها به تعدادی چرخ و یک دستگیره مجهز هستند تا بتوانید به راحتی آن ها را به محل گریس کاری نزدیک کنید.
5 – هرز گرد انتهای گان گریس پمپبادی :
6 – کوبلینگ ورودی و اتصالات
7 – پمپ داخلی گریس پمپ بادی
تمامی این قسمت ها در گریس پمپ بادی کارایی خاص خود را دارند.
باید ها و نبایدهای گریس پمپ بادی چه هستند؟
ابتدا ببینیم که چگونه باید با گریس پمپ بادی کار کنیم ؟
۱- قدم باز کردن درب مخزن گریس پمپ است.
۲-داخل سطل را با دستمال نخی بدون پرز کاملا پاک کنید.
توجه : اگر به هر دلیلی خاک ، شن ، ماسه و …. با گریس مخلوط شود ی، وارد سیستم پمپ گریس پمپ شود ، باید کل پمپ هیدرولیک باز و تمیز گردد.
۳- گریس را کمی نرم و شل نمایید تا به راحتی بتوانید گریس را به داخل مخزن گریس پمپ بادی انتقال دهید. برای این کار می توانید به ازای هر ۱۰ کیلو گریس ، ۲ کیلو روغن مایع به آن اضافه کنید .
توجه: میزان گریس داخل مخزن نباید کمتر از 5 % و بیشتر از 85 % باشد.
توجه : دمای کار کرد گریس پمپ بادی بین منفی 10 درجه تا مثبت 48 درجه سانتی گراد می باشد.
چه کار کنیم که راندمان کار دستگاه بالا بیاید ؟
در صورتی که میخواهید راندمان کاری گریس پمپ خود به بالای 70% برسد نیاز به دمای ما بین مثبت 2 تا مثبت 35 درجه دارید. چراکه غلطت گریس ها در دماهای مختلف متفاوت می باشد.
در دما های پایین خیلی سفت و در دماهای بالا بسیار شل میشود. نتیجتا اختلال در کارکرد گریس پمپ بادی ایجاد می شود.
نحوه کارکرد گریس پمپ بادی:
بعد از ریختن گریس به داخل مخزن و بسته شدن درب مخزن شینگ خروجی گریس پمپ را به سری پمپ توسط اتصالات پرس شده بر سر شیلنگ گریس پمپ متصل نمایید. آن سر دیگر را به هرز گرد انتهایی دسته گریس پمپ متصل کنید .
میزان نیاز هوای گریس پمپ های بادی بین 5 الی 8 بار فشار است. کمتر و بیشتر شدن این میزان هوا باعث کار نکردن و یا صحیح کار نکردن گریس پمپ های بادی میشود .
شایان ذکر است در جهت کارایی بالاتر و دیرتر خراب شدن گریس پمپ بادی خود هوای ورودی گریس پمپ خود را توسط رطوبت گیر و یا همان سیستم واحد مراقبت کنترل نمایید. ( با سیستم واحد مراقبت می توانید رطوبت هوا را کنترل و هوای خروجی را کمی چرب نمایید )
بعد از اتصال سیستم هوای ورودی گریس پمپ بادی شما اماده کار است. با فشار دادن نازل کلت گریس پمپ و کمی صبر می توانید به نتیجه مطلوب خود برسید .
در صورتی که گریس پمپ بادی به قسمت های مختلفی انتقال میدهید میتوانید چرخ های گریس پمپ را بر روی آن نصب کرده و به راحتی جا به جا نمایید .
مصارف گریس پمپ بادی کجاست ؟
۱- گریس کاری خودروها
یکی از مهمترین مصارف گریس پمپ بادی گریس کاری قسمت های مختلف خودرو است. قطعاتی چون جعبه دنده، دیفرانسیل، در، موتور، کاسه نمد، ترمز و همچنین جعبه فرمان از جمله مهمترین بخش هایی می باشند که گریس کاری می شوند.
لازم به ذکر است که در بسیاری از قطعات متحرکماشین ها پورت های تزریق گریس در نظر گرفته شده است و اپراتور می تواند به راحتی آن ها را گریس زنی کند.
۲- گریس کاری بلبرینگ – یاتاقان
بلبرینگ و یاتاقان از پر مصرف ترین قطعات مکانیکی هستند که با کمک گریس پمپ بادی برای روان کاری آن ها استفاده می شود.
در نظر داشته باشید که عمر یک بلرینگ مستقیما وابسته به نگهداری از آن میباشد . در نتیجه روانکاری مهمترین قدم برای نگهداری صحیح از بلرینگ است.
جهت تزریق درست و اصولی گریس ، یک گریس پمپ بادی میتواند بسیار کمک کننده باشد و گریس را به تمام نقاط مورد نظر تزریق کند.
۳-گریس کاری چرخ دنده های در حال گردش:
تجهیزات و ماشین آلات بسیاری در خطوط تولید و مونتاژ کارخانه ها هستند که از صدها چرخ دنده تشکیل شده اند.
چرخ دنده ها دائما با یکدیگر در حال تماس و درگیری هستند و در صورتی که روانکاری نشوند، در اثر اصطکاک و سایش از بین میروند و عمرشان کوتاه می شود .
یک اپراتور با استفاده از گریس پمپ بادی به نقاط مختلف و محدود دسترسی پیدا می کند و فرآیند تزریق گریس را در کمترین زمان ممکن ،به راحتی انجام دهد.
۳-گریس کاری سیم بکسل
سیم بکسل ها از فولاد ساخته شده اند. تعداد قابل توجهی رشته های نازک و سخت که به هم پیچیده اند. سیم بکسل ها در موارد زیادی چون آسانسور حول قرقره قرار می گیرد. سایش رشته ها روی یکدیگر موجب اصطکاک و در نتیجه آسیب می شود . و دربسیاری از مواقع می تواند خطر آفرین هم باشد.
از گریس پمپ بادی برای روان کاری و جلوگیری از زنگ زدن سیم بکسل ها استفاده می شود.
گریس پمپ بادی واسکازین پمپ بادی :
چرا گریس پمپ بادی از محبوب ترین ابزارهاست ؟
