جک روغنی، که به جک هیدرولیکی نیز معروف است ، برای بلند کردن وسایل نقلیه، در ساختمان سازی، و در انواع ماشین آلان سنگین و سبک و در پالایشگاه ها و حفاری ها استفاده می شود.
جک های روغنی استفاده کم تری پیدا کرده اند اما هنوز هم به عنوان یک وسیله کاربردی در تعمیر خودروها به خصوص در خودروهای سنگین است. اما اینکه چرا جک های هیدرولیکی به جک روغنی نیز معروف هستند،ساختار و عملکرد این جک به این شکل است که،روغن در یک استوانه فشار در یک نیروگاه قرار می گیرد و چون روغن غیر قابل تحمل تراکم است،به استوانه بزرگ منتقل می شود. و به پیستون استوانه بزرگ نیرو واردمیشود و باعث بلند شدن بار می شود.
جک روغنی،بنا بر انواع کاربرد ها دارای تنوع زیادی از نظر قطر و طول،وزن می باشند.این نوع جک ساختار ساده ای دارد ولی چون در حجم کوچکی و در عین حال سرعت قابل بالا میباشد، بسیار کاربردی است .
جک روغنی دارای یک دسته اهرم می باشد که باعث افزایش نیروی محرک می شود. این ابزار نسبت به جک سوسماری دارای اندازه کوچکتری است و پمپ مولد روغن آن به صورت یکپارچه با جک است.
جک استوانه ای روغنی در تناژهای ۲ تن تا ۱۰۰ تن ساخته می شوند و در همه کارگاه های صنعتی کاربرد دارند. دارای پلیت فلزی چهارگوش در قسمت زیرین خودرو است که جای جک را هنگام استفاده مستحکم می کند.
