جکهای قیچی تعمیرگاهی همانند سایر بالابرها دارای چند مدل از جمله جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی مخصوص میزان فرمان و … میباشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر فضا و مکان تعمیرگاهی حتی مکانهایی که زیر آنها دارای زیرزمین، پارکینگ و انباری است هم قابل استفاده میباشد.
جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد زیرا جک کاملاً هم سطح زمین میشود. ظرفیت جک قیچی توکار و روکار بیش از ۳ تن میباشد و در ظرفیت های مختلف از جمله تک فاز و سه فاز موجود میباشد. در جک قیچی روکار و توکار ۴ چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی میتواند به فضای زیر خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ستون فضای کمتری را اشغال کرده و مناسب برای تعمیرگاههایی که فضای کمتری دارند می باشد.
جک قیچی مخصوص میزان فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استفاده میشود که با داشتن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی که در وسط جک قرار دارد موجب می شود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مناسب جلوبندی و میزان فرمان می باشد. ابعاد جک قیچی مخصوص میزان فرمان نسبت به سایر جکهای قیچی بزرگتر میباشد و فضای بیشتری را برای نصب نیاز دار
دارای سیستم قفل کننده هیدرولیکی و مکانیکی
سیستم هیدرولیک همزمان باعث میشود تا این دستگاه در هر دو سمت پلتفرم به طور همزمان بالا و پایین برود.
سیستم رهاسازی پنوماتیکی در مواقع اضطراری و ضروری استفاده میشود.
این سیستم با ایجاد صدا کاربر را از فرآیند پایین آمدن دستگاه آگاه میکند.